Como preparar a sua viatura para o inverno?
No inverno existem diversos cuidados que deve ter em consideração na preparação da sua viatura para a estação do ano mais fria. Um cuidado prévio com a sua viatura é financeiramente rentável, apesar do investimento inicial, uma vez que uma preparação adequada previne avarias ou até acidentes. Os perigos inerentes às temperaturas mais baixas devem ser uma constante preocupação. Como estamos próximos desta rigorosa estação do ano, apresentamos as nossas dicas para preparar a sua viatura. No entanto, recomendamos que entregue a sua viatura aos nossos profissionais e não tenha mais preocupações.
1. Estado e funcionamento da bateria
As baterias tendem a avariar no inverno devido às cargas maiores provocadas pelas temperaturas baixas. Como as baterias criam energia baseada em reacções químicas, e todas as reacções químicas são influenciadas pela temperatura, durante o inverno a energia disponível é menor. Recomendamos que teste a sua bateria e garanta que não há sinais de corrosão nos terminais.Deve procurar fazer um teste de potência e, caso a leitura da potência debitada seja inferior a 12V, significa que a sua bateria não está em perfeitas condições e deve ser mudada.
2. Estado dos pneus
O contacto e aderência de um pneu ao piso é o ponto essencial para sua segurança e do seu veículo, pelo que recomendamos uma análise cuidada. Os pneus têm de estar em bom estado e preparados para as constantes variações de velocidade e de condições climatéricas. Deve verificar a altura do piso que, segundo a regulamentação europeia, não pode ser inferior a 1,6mm. No entanto, um pneu com 3mm de piso precisa de practicamente mais 20% de espaço para conseguir travar em segurança. Os sulcos de um pneu novo têm entre 8 a 9mm de profundidade e, para garantir que circula em máxima segurança, deve certificar-se que, a cada Inverno, os seus pneus estão praticamente novos. Aconselhamos a que nunca deixe que os seus pneus tenham piso inferior a 4mm, sensivelmente metade do piso inicial. No caso de conduzir em estradas mais exigentes, deve analisar a possibilidade de substituir os pneus por pneus de inverno, para ter uma melhor aderência na estrada.
3. Pressão dos pneus
Outro ponto que requer especial é a pressão dos pneus. A pressão varia em função da temperatura, ou seja, para temperaturas baixas a pressão é menor do que para temperaturas altas. A pressão dos pneus devem ser revistas regularmente. Uma inapropriada pressão dos pneus provoca defeitos de geometria nos pneis e provoca um desgaste mais rápido e acentuado.
4. Estado dos travões
Os travões estão sujeitos a maiores cargas no inverno do que nas outras estações do ano. Os travões são dos componentes que estão sujeitos ae uma grande variedade de condições que interferem com o seu funcionamento, como frio, calor, chuva, lama, neve ou gelo. Quanto ao óleo dos travões, a viscosidade varia em função da temperatura, pelo que recomendamos que analise se está a funcionar corretamente. Por outro lado, com a chuva, o óleo começa a ficar sujo e com algumas particulas de água que interferem nas propriedades mecânicas do óleo e respetivo sistema de travagem. Em último recurso, deve substiruir o óleo de travões por um de inverno.
5. Escovas limpa-vidros
As escovas limpa-vidros são um dos elementos do carro sujeitos a maior desgaste durante o ano. Expostas a ciclos climatéricos, uma vez que estão sujeitas ao intenso calor devido à exposição solar no verão e frio intenso no inverno, como estes componentes são fabricado de borracha e plástico, danificam-se com bastante facilidade, uma vez que são materiais com prazos de validade e altamente influenciados pelas condições climáticas. Verifique se as escovas estão a limpar ou a trabalhar corretamente e, em caso de necessidade, substitua-as.
6. Estado das luzes
A sua visibilidade e a dos outros condutores é fulcral para a segurança de todos os utilizadores da via pública, pricipalmente sob condições de chuva torrencial ou de nevoeiro. Verificar o estado das luzes deve ser realizado regularmente e não apenas no inverno.
7. Líquido anticongelante
Em qualquer altura do ano, é extremamente importante que o sistema de refrigeração do seu automóvel não seja alimentado por água, mas sim por um líquido anticongelante. No caso de utilizar água no inverno, e caso o seu carro esteja exposto a temperaturas negativas, a água pode congelar, não arrefecendo o motor nos momentos iniciais, podendo provocar danos bastante sérios motor. Os líquidos anti-congelantes aguentam facilmente temperaturas até -20ºC e garantirão que o seu motor esteja sempre a funcionar dentro do regime ideal de temperaturas. Para mais informações acerda dos liquidos de refrigeração, comsulte o artigo anterior acerca do liquido de refrigeração.